HotelsCasa Partners
Vale de Uber de 10 a 100 USD con tu reserva de hotel ·  eSIM de datos con súper tarifas en todo el mundo: mira los precios ·  Hazte Colaborador y gana el 5% del alquiler de inmuebles ¡hoy mismo! ·  Publica 100 anuncios y gana 20 € ·  Sin local, sin inversión, sin empleados ·  Sé el Top del mes ·  Vale de Uber de 10 a 100 USD con tu reserva de hotel ·  eSIM de datos con súper tarifas en todo el mundo: mira los precios ·  Hazte Colaborador y gana el 5% del alquiler de inmuebles ¡hoy mismo! ·  Publica 100 anuncios y gana 20 € ·  Sin local, sin inversión, sin empleados ·  Sé el Top del mes · 

Ενοικίαση αυτοκινήτων ως ελεύθερος επαγγελματίας: από πού ξεκινάει κανείς

Με ένα ή δύο αυτοκίνητα, σχεδόν όλα όσα συστήνονται στα φόρουμ είναι περιττά. Δεν χρειάζεσαι ιστοσελίδα, τηλεφωνικό κέντρο ή λογισμικό διαχείρισης στόλου που κοστίζει διακόσια ευρώ το μήνα. Απλώς χρειάζεσαι να βρει κάποιος το αυτοκίνητό σου, να το κλείσει και να σε πληρώσει.

Αυτά που χρειάζονται από την πρώτη μέρα

  • Το αυτοκίνητο με ισχύουσα ΚΤΕΟ και ασφάλεια, και η ασφάλεια να καλύπτει τη χρήση που θα του δίνεις.
  • Πραγματικές φωτογραφίες και μια τιμή ανά ημέρα που έχεις συγκρίνει με την περιοχή σου.
  • Σύμβαση για κάθε ενοικίαση, ακόμα κι αν έχεις μόνο ένα αυτοκίνητο.

Αυτά που μπορούν να περιμένουν

Ιστοσελίδα, συσκευή GPS παρακολούθησης, δεύτερο αυτοκίνητο, γραφείο. Όλα αυτά έρχονται όταν το πρώτο αυτοκίνητο έχει ήδη αρχίσει να ενοικιάζεται. Να ξεκινήσεις από εκεί σημαίνει να ξοδεύεις πριν κερδίσεις.

Γιατί το ποσοστό μεσιτικής αμοιβής ταιριάζει στην αρχή

Όταν ακόμα δεν ξέρεις πόσες μέρες θα νοικιάσεις, ένα σταθερό μηνιαίο έξοδο είναι στοίχημα στα τυφλά. Πληρώνοντας μόνο για κάθε επιβεβαιωμένη κρατήση, τον μήνα που δεν νοικιάζεις δεν ξοδεύεις τίποτα, ενώ τον μήνα που νοικιάζεις έχεις ήδη εισπράξει πριν πληρώσεις.

Οι λογαριασμοί του πρώτου έτους

Πριν σκεφτείτε το δεύτερο αυτοκίνητο, πρέπει να γνωρίζετε πόσο κοστίζει το πρώτο κάθε χρόνο: ασφάλιση με τη δηλωμένη χρήση, συντήρηση, τεχνικό έλεγχο, φόρο κυκλοφορίας, καθαρισμό μεταξύ ενοικιάσεων και τις ημέρες που παραμένει στάσιμο. Με αυτό το ποσό μπροστά σας, το κόστος ανά ημέρα παύει να είναι υπερβολικό σε σχέση με αυτό που χρεώνει ο γειτονικός πάροχος.

Ο αναλλοίωτος κανόνας είναι απλός: αν το αυτοκίνητο δεν καλύπτει τα έξοδά του και δεν αποφέρει κέρδος κατά την περίοδο αιχμής, τότε το πρόβλημα δεν είναι ο λογισμικό διαχείρισης, αλλά ο τιμολογιακός προσανατολισμός ή το όχημα.

Λάθη που επαναλαμβάνονται στο ξεκίνημα

  • Ασφάλιση προσωπικής χρήσης για μια χρήση που πλέον δεν είναι προσωπική.
  • Τιμή αντιγραμμένη από μεγάλη εταιρεία, χωρίς να υπολογίζονται οι στάσιμες ημέρες.
  • Παράδοση του αυτοκινήτου χωρίς σύμβαση ή φωτογραφίες, επειδή ο πελάτης «φαινόταν καλός άνθρωπος».
  • Αποδοχή όλων των κρατήσεων, συμπεριλαμβανομένων και των μονοήμερων που βγαίνουν σε ζημιά.

Δημοσίευση του πρώτου μου αυτοκινήτου Πώς λειτουργεί

Deja una respuesta