Trabaja con tu taxi: tu tarifa, tus horas, sin cuota
Si tienes licencia y coche, lo que te falta son carreras. Los viajeros piden en la web, la casa les enseña tu precio y el viaje es tuyo. Tú decides cuándo te conectas, qué viajes coges y a cuánto trabajas.
| Quién pone el precio | Tú, y solo tú: tu bajada de bandera, tu precio por kilómetro y por minuto, tu mínimo y tus recargos de noche o de hora punta. |
|---|---|
| Cuota de alta y cuota mensual | 0 €. Ni de entrada, ni al mes, ni por vehículo. |
| Nuestra comisión por viaje | 20 % Es la comisión que la casa pone a un parque nuevo, leída de la propia base del sistema. Sale de lo que paga el pasajero: tu tarifa no se toca. |
| Quién cobra al cliente | Nosotros, con tarjeta, y el dinero va a tu cuenta. |
| Cuándo cobras | En cada viaje, con la liquidación a la vista: bruto, comisión y neto. No esperas a fin de mes para saber lo que has ganado. |
Qué ponemos nosotros
- Los clientes: la web, las reservas y los encargos ya funcionan y ya se mueven.
- El cobro: cobramos al cliente antes de que empieces, y no persigues a nadie.
- Las facturas de las dos partes, con su IVA dentro.
- Un teléfono que contesta cuando algo se tuerce.
Qué pones tú
- La licencia de taxi en regla y el coche con su seguro y su ITV.
- Tu tarifa escrita: sin precio no hay viaje que ofrecer.
- Tu identidad y una cuenta de cobros a tu nombre.
Lo que NO hacemos
- No somos tu jefe: sin horarios, sin mínimos y sin trabajos obligatorios.
- No ponemos precio a tu trabajo: lo pones tú, y no lo tocamos.
- No nos quedamos tu dinero: el cobro entra en tu cuenta y solo retenemos la comisión.
- No prometemos un volumen de trabajo que hoy no tenemos.
Cuándo y cómo llega el dinero
- El cliente paga por adelantado, con tarjeta, antes de que el trabajo empiece.
- El importe entra en TU cuenta de cobros; la casa retiene su comisión en el mismo movimiento.
- Tu panel enseña el bruto, la comisión y el neto de cada trabajo.
Cómo trabajamos: somos un escaparate
HotelsCasa es un escaparate. Tú publicas tus coches y tu tarifa; el pasajero ve el precio cerrado antes de pedir. El viaje no lo reparte nadie de la casa: el sistema coge la empresa que tiene el coche más cerca y, entre las cercanas, la que cobra menos. Y si el pasajero ha llegado por la página pública de tu parque, el viaje se le ofrece a tus coches primero, siempre que tengas alguno cerca. No te damos órdenes, no te ponemos precio, no tocamos tu dinero y no respondemos por el viaje en tu lugar: cobramos una comisión por el cliente que te traemos, y nada más.
Preguntas de quien empieza
¿Cuánta comisión os lleváis?
La de la tabla de arriba, y sale de la base del sistema: no es un folleto. Solo se cobra cuando hay viaje.
¿Y si el pasajero no paga?
No puede: se le cobra con tarjeta al confirmar el viaje, antes de que el coche salga.
¿Puedo trabajar solo los fines de semana?
Cuando quieras. Te conectas y te desconectas tú: no hay mínimos ni penalización por parar.
¿Hace falta una empresa?
No. Se puede dar de alta un taxista solo, con su licencia y su coche. Con varios coches, la invitación es la de flotas.
Se abre en la puerta de servicio de la casa: eliges tu oficio y entras en tu panel. No hay formulario de «te llamamos».